S17 coraz bliżej Zamościa. Rusza budowa nowego odcinka ekspresówki!
Nowy fragment ekspresówki, o długości 12,5 km, zostanie poprowadzony nowym śladem – od węzła Zamość Wschód (na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 74 w Jarosławcu), aż do węzła Zamość Południe w okolicach Wólki Łabuńskiej. Trasa ominie miejscowości Barchaczów i Łabunie, a jej przebieg zaplanowano po wschodniej stronie obecnej DK17. Węzeł końcowy połączy ekspresówkę z drogą prowadzącą w stronę Tyszowiec.Wykonawcą inwestycji jest firma Budimex, która realizuje zadanie w systemie „projektuj i buduj”. Wartość kontraktu to około 440 milionów złotych. Jak zapowiada inwestor – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – pierwsze prace budowlane powinny ruszyć już w trzecim kwartale tego roku.
ZRID to kluczowy moment w całym procesie. Decyzja wojewody wyznacza dokładne granice terenu przeznaczonego pod inwestycję i uruchamia procedurę odszkodowawczą dla właścicieli przejmowanych nieruchomości.
– Wyceny przygotują powołani przez wojewodę niezależni rzeczoznawcy majątkowi, co będzie podstawą do wydania decyzji odszkodowawczej. Na jej podstawie GDDKiA wypłaci odszkodowania za przejęte nieruchomości – tłumaczy Łukasz Minkiewicz, rzecznik GDDKiA O. w Lublinie.
Co powstanie w ramach inwestycji? Nowa dwujezdniowa droga ekspresowa (po dwa pasy ruchu w każdym kierunku), pasy awaryjne, a także cała infrastruktura towarzysząca: most, dziewięć wiaduktów, drogi serwisowe i urządzenia ochrony środowiska. Powstaną też dwa nowe węzły drogowe oraz obiekty inżynierskie usprawniające lokalny ruch.
Ale to nie wszystko. W ramach prac rozbudowana zostanie również DK74. Na odcinku od granicy Zamościa do węzła Zamość Wschód (1,7 km) droga zostanie zmodernizowana, natomiast dalej – w kierunku Jarosławca (1,8 km) – poprowadzona nowym śladem, z dala od zabudowań. Dzięki temu rozwiązaniu uda się uniknąć wyburzeń kilkunastu budynków w tej miejscowości.
W przypadku obu odcinków DK74 decyzje środowiskowe już są. Teraz pozostaje złożyć wnioski o ZRID i… ruszać z kolejnymi pracami.
Fot. GDDKiA
