Kolej bliżej pasażerów. PKP podsumowuje rok inwestycji na Lubelszczyźnie
Nowe przystanki, parkingi, wyświetlacze i bezpieczniejsze przejazdy kolejowe. W 2025 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizowały w woj. lubelskim inwestycje warte setki milionów złotych.
Miniony rok był dla kolei w województwie lubelskim czasem intensywnych prac i widocznych efektów. Jak podkreślają PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., priorytetem była wygoda codziennych podróży – zarówno dla pasażerów łączących kolej z samochodem, jak i dla rowerzystów.
– Konsekwentnie poprawiamy dostępność kolei i komfort podróży. Zależy nam, aby pociąg był realną i wygodną alternatywą dla innych środków transportu – przekazuje Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP PLK.
Przy stacjach i przystankach w regionie powstały nowe, bezpłatne parkingi realizowane w ramach rządowego programu przystankowego. – Największy parking uruchomiliśmy przy stacji Lublin Główny od strony ul. Gazowej. To aż 100 miejsc postojowych, w tym sześć dla osób z ograniczoną mobilnością, oraz 20 stojaków rowerowych – wylicza przedstawicielka spółki. Nowe miejsca postojowe pojawiły się również m.in. w Kaniach, Łukowie, Krynkach Łukowskich czy Ustrzeszy.
Istotną zmianą dla mieszkańców Białej Podlaskiej było uruchomienie nowego przystanku Biała Podlaska Wschodnia. – To lokalizacja tuż przy Akademii Bialskiej, z bezpiecznym dojściem i dogodnym dojazdem. Z przystanku można szybko dojechać m.in. do Terespola, Siedlec czy Chełma – podkreśla Anna Znajewska-Pawluk. Inwestycja jest częścią modernizacji linii E20, współfinansowanej z programu „Łącząc Europę”.
Równolegle przebudowano perony na linii nr 26 między Łukowem a Dęblinem. – Nowe, wyższe perony o długości 150 metrów ułatwiają wsiadanie do pociągów i pozwalają obsługiwać dłuższe składy – zaznacza PKP PLK. Pojawiły się wiaty, czytelne tablice oraz energooszczędne oświetlenie LED.
Duże zmiany objęły również informację pasażerską. – Centralny system dynamicznej informacji to realna poprawa komfortu i bezpieczeństwa. Pasażerowie widzą aktualne godziny odjazdów i słyszą komunikaty głosowe w czasie rzeczywistym – informuje spółka. Najwięcej wyświetlaczy zamontowano na stacji Lublin Główny – aż 59.
Kolejne inwestycje zaplanowano w ramach programu Kolej+. – Dzięki łącznicy omijającej stację Zawada (1,8 km), i modernizacji linii kolejowych nr 69 i 72 między Rejowcem, Zawadą i Zamościem czas przejazdu z Zamościa do Lublina skróci się o około 20 minut – zapowiada Anna Znajewska-Pawluk. Projekt wart 23 mln zł ma być gotowy w 2028 roku.
Rok 2025 przyniósł też poprawę bezpieczeństwa. Nowe urządzenia zabezpieczające pojawiły się na przejazdach kolejowo-drogowych, wyremontowano nawierzchnie i obiekty inżynieryjne, a na linii nr 63 zakończono prace przy przepustach.
Ale to nie wszystko. Jak informuje spółka, w ramach inwestycji o wartości 129 mln zł z KPO, powstaje lokalne centrum sterowania ruchem kolejowym w Zawadzie. Nowoczesne systemy komputerowe będą kontrolować ruch pociągów na trzech liniach: Rejowiec – Zawada (lk69), Zawada – Hrubieszów (lk72) oraz Zawada – Zamość Bortatycze (lk83). Zakończenie całej inwestycji przewidziane jest na czerwiec 2026 r.
Fot. PKP
