Startuje budowa przejazdu rowerowego na Placu Bychawskim. Będą utrudnienia
Na Placu Bychawskim w Lublinie rozpoczyna się budowa nowego przejazdu rowerowego, który połączy dwa odcinki ul. 1 Maja. Od wtorku (10 listopada) piesi muszą liczyć się ze zmianami, a kierowcy z możliwymi utrudnieniami. Prace mają potrwać do 22 grudnia.
W rejonie Placu Bychawskiego ruszają przygotowania do kolejnej inwestycji drogowej. Wykonawca rozpoczął ustawianie wygrodzeń, które umożliwią prowadzenie robót. W związku z tym zamknięte zostanie przejście dla pieszych przez Plac Bychawski, pomiędzy dwoma fragmentami ul. 1 Maja – zarówno od strony Gali, jak i Dworca Lublin.
Piesi będą musieli korzystać z alternatywnych przejść przez ul. Kunickiego i ul. Wolską. Właściwe prace budowlane rozpoczną się we wtorek (10 listopada) i początkowo obejmą chodniki w rejonie zamkniętego przejścia.
Kierowcy również mogą napotkać utrudnienia. Ruch samochodów będzie odbywał się zgodnie z działającą sygnalizacją świetlną. Podczas robót na wyspie rozdzielającej jezdnie możliwe będą jednak czasowe wyłączenia sąsiadujących z nią pasów ruchu.
Nowe połączenie dla rowerzystów
Celem inwestycji jest połączenie istniejących tras rowerowych, które obecnie w rejonie Placu Bychawskiego urywają się lub krzyżują w mało dogodny sposób. Nowy przejazd ma ułatwić poruszanie się rowerem pomiędzy południową częścią Lublina, w rejonie ul. Kunickiego, a Śródmieściem.
W ramach zadania powstanie około 48-metrowe połączenie rowerowe, obejmujące przejazd przez Plac Bychawski oraz prowadzące do niego odcinki asfaltowej drogi dla rowerów. Sam przejazd będzie miał 3 metry szerokości, natomiast drogi dojazdowe po 2,5 metra.
Prace obejmą również przebudowę fragmentów chodników, wyspy rozdzielającej jezdnie oraz dostosowanie sygnalizacji świetlnej do obsługi rowerzystów. Konieczne będą także zmiany w infrastrukturze teletechnicznej i montaż odpowiednich sygnalizatorów.
Wykonawcą inwestycji jest firma ELERTO LECH z Parczewa. Tymczasowa organizacja ruchu zacznie obowiązywać 10 listopada, a zakończenie wszystkich robót zaplanowano na 22 grudnia 2026 roku.
fot. ZDiTM
