Zielone światło dla budowy odcinka ekspresówki między Piaskami a Łopiennikiem

– Pozytywnym wynikiem zakończyła się kontrola uprzednia przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S17 od węzła Piaski Wschód do węzła Łopiennik, którą przeprowadził Prezes Urzędu Zamówień Publicznych – poinformowała lubelska GDDKiA. To oznacza zielone światło dla podpisania umowy z wykonawcą.

Przypomnijmy, wykonawcę niespełna 17-kilomtrowego fragmentu ekspresówki między Piaskami a Łopiennikiem udało się wybrać dopiero za drugim razem. Pierwotnie w przetargu, do którego stanęło 11 oferentów, wybrano opiewającą na kwotę 695,5 mln zł ofertę firmy Intercor. Od tej decyzji odwołali się jednak inni uczestnicy postępowania. Krajowa Izba Odwoławcza uwzględniła protesty, zobowiązując jednocześnie GDDKiA do ponownej oceny ofert. W efekcie jako najkorzystniejszą wybrano ofertę konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska oraz Aldesa Construcciones wycenioną na ok. 810 mln zł.

>>> CZYTAJ TAKŻE: Rusza realizacja 10-kilometrowego odcinka ekspresówki między Izbicą a Zamościem

Kolejnym krokiem było przekazanie dokumentacji przetargowej do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Jak informuje GDDKiA, zakończyła się ona pozytywnie. Tym samym, po przedstawieniu gwarancji należytego wykonania robót, będzie można podpisać kontrakt z wykonawcą.

Co powstanie?

W ramach planowanej inwestycji powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa, drogi do obsługi ruchu lokalnego, obiekty inżynieryjne, odwodnienie, oświetlenie drogi w obrębie węzłów oraz przejścia dla zwierząt. Przy drodze pojawią się też ekrany akustyczne. Wykonany zostanie także system zarządzania ruchem.

Liczący 16,6 km fragment ekspresówki Piaski – Łopiennik rozpocznie się na węźle Piaski Wschód, który zostanie przebudowany. Droga S17 połączy się tutaj z trasą S12 Piaski – Dorohusk. Dalej ekspresówka pobiegnie nowym śladem, wzdłuż obecnej drogi krajowej nr 17. Odcinek zakończy się w okolicach Łopiennika Nadrzecznego

Inwestycja obejmuje również budowę trzech węzłów drogowych: Piaski Południe, Fajsławice oraz Łopiennik, a także dwóch estakad nad rzekami Giełczewka oraz Marianka.

Kolejne odcinki w realizacji

Obecnie na zakończenie kontroli przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych czeka jeszcze odcinek Krasnystaw – Izbica (18,8 km). Ponadto, wykonawcy czterech fragmentów S17 od Zamościa w kierunku Hrebennego: Izbica – Zamość Sitaniec, Zamość Wschód – Zamość Południe, Zamość Południe – Tomaszów Lubelski oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne (w sumie ok. 55 km) oczekują na wydanie decyzji ZRID .

>>> CZYTAJ RÓWNIEŻ: Rusza budowa nowego mostu na rzece Wieprz. To jedna z największych inwestycji w historii Krasnegostawu

Oprócz tego na etapie prac przygotowawczych są dwa odcinki: Łopiennik – Krasnystaw (9 km) oraz Zamość Sitaniec – Zamość Wschód (12 km).

fot. GDDKiA