Dwie kluczowe drogi w Lubelskiem idą do przebudowy!
Lepszy dojazd do Lublina, bezpieczniejsza trasa w stronę Pojezierza Łęczyńsko-Włodawskiego i konkretne miliony z funduszy europejskich. Samorząd województwa rozpoczyna realizację dwóch arcyważnych inwestycji drogowych na trasach DW 820 i DW 830.
Czas na kolejne duże zmiany na mapie drogowej województwa lubelskiego. Samorząd uruchamia dwie inwestycje, które mają realnie poprawić komunikację zarówno w aglomeracji lubelskiej, jak i w rejonie pojezierza. Chodzi o rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 820 na odcinku Sosnowica – Ludwin oraz drogi wojewódzkiej nr 830 od granicy Lublina do węzła „Lublin Szerokie”. Oba projekty są współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszu Europejskiego dla Polski Wschodniej i Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
– Ruszamy z realizacją dwóch inwestycji absolutnie kluczowych dla układu komunikacyjnego naszego regionu. DW 820 to trasa prowadząca wprost do serca „Lubelskich Mazur”, która otworzy Pojezierze na turystów i poprawi bezpieczeństwo mieszkańców – zapowiada marszałek Jarosław Stawiarski.
Rozbudowa „820-stki” obejmie ponad 19 kilometrów drogi pomiędzy Sosnowicą a Ludwinem. Wartość projektu to blisko 148,5 mln zł, z czego aż 84 mln zł stanowi dofinansowanie z Funduszu Europejskiego dla Polski Wschodniej. W ramach inwestycji powstaną nowe mosty, kilkanaście przepustów – w tym ekologiczne z myślą o płazach – a także chodniki, ścieżki rowerowe i 28 zatok autobusowych. Zaplanowano również nowe oświetlenie, przebudowę sieci technicznych oraz rozwiązania ograniczające hałas i emisję spalin.
Druga inwestycja dotyczy DW 830, jednej z głównych dróg wylotowych z Lublina.
– To jedna z najważniejszych arterii wylotowych z Lublina, która usprawni dojazd do aglomeracji i rozładuje ruch na wjeździe do stolicy województwa – mówi marszałek Stawiarski.
Przebudowany zostanie blisko 3-kilometrowy odcinek do węzła „Lublin Szerokie”. Postępowanie przetargowe już ruszyło, a otwarcie ofert zaplanowano na koniec stycznia 2026 roku. Projekt obejmuje m.in. budowę nowego mostu na rzece Łazęga, przebudowę skrzyżowań, powstanie ścieżek rowerowych, chodników i zatok autobusowych oraz pełne dostosowanie infrastruktury do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
– Ofensywa drogowa trwa. W minionym roku wykonaliśmy 134 kilometry dróg wojewódzkich metodą nakładkową, a w 2026 roku planujemy kolejne 100 kilometrów. Łącznie na inwestycje drogowe przeznaczymy ponad 650 milionów złotych – podsumowuje wicemarszałek Piotr Breś.
Obie inwestycje mają nie tylko poprawić komfort podróżowania, ale też wzmocnić połączenia regionu z europejską siecią transportową TEN-T.
Fot. ZDW
