20 ekologicznych autobusów trafi do Lublina i 3 do Lubartowa. Unia dopłaci ponad 51,5 mln zł

Zakup 20 nowoczesnych hybrydowych autobusów typu plug-in dla Lublina, 3 elektrycznych busów dla Lubartowa oraz 4 stacji ładowania to efekt realizowanych przez oba miasta unijnych projektów.

Umowy o dofinansowanie projektów na zakup ekologicznie czystych pojazdów wykorzystywanych w transporcie zbiorowym w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2021, wręczyli dzisiaj marszałek Jarosław Stawiarski oraz wicemarszałek Piotr Breś. Opiewają one na kwotę ponad 72 mln zł, z czego ponad 51,5 mln zł to wsparcie z Funduszy Europejskich. Pierwsza z nich dotyczy projektu realizowanego przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie, zaś druga – Gminę Miasto Lubartów.

>>> CZYTAJ TAKŻE: Trzy wodorowe autobusy obsłużą linie łączące Świdnik z Lublinem

– Zakup nowych pojazdów hybrydowych i elektrycznych oraz rozwój infrastruktury ładowania to krok w stronę zmniejszenia emisji CO2, co oznacza polepszenie jakości życia mieszkańców naszego województwa. Szacuje się, że blisko 13 milionów osób rocznie skorzysta z nowego lub zmodernizowanego transportu publicznego w Lublinie i Lubartowie, co pokazuje, jak wielki wpływ na życie mieszkańców i turystów będą miały te inwestycje. Ograniczone będą także koszty eksploatacji taborów autobusowych, co powinno poprawić kondycję finansową naszych samorządów – podkreśla marszałek Jarosław Stawiarski.

20 nowych autobusów w Lublinie

20 autobusów hybrydowych typu plug-in, które zasili tabor lubelskiego MPK, zostanie zakupionych w ramach projektu „Rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego w Lublinie”. Jego wartość to ponad 62 mln zł, z czego dofinansowanie z Funduszy Europejskich wyniesie 43 mln zł.

Będą to pojazdy przegubowe 18 m, czyli takie, które na jednej osi lub pomiędzy osiami mają zamontowany specjalny przegub z obrotnicą. Autobusy będą wyposażone w napęd hybrydowy, co umożliwi przejechanie wyłącznie na silniku elektrycznym nawet kilkuset metrów. Hybryda typu plug-in może być ładowana z sieci elektrycznej, zatem uzupełnieniem inwestycji będzie zakup 2 mobilnych ładowarek.

Głównymi zaletami takiego rozwiązania są m.in. dłuższy zasięg na zasilaniu elektrycznym, duża moc czy tańsza eksploatacja względem silników spalinowych.

Nowy tabor będzie stacjonować na terenie zajezdni autobusowej przy ul. Grygowej. Zakupione pojazdy zastąpią stare i wysłużone autobusy, a inwestycja zostanie zrealizowana do końca grudnia 2026 roku.

3 busy elektryczne dla Lubartowa

Z kolei w ramach realizowanego przez Gminę Miasto Lubartów projekt pn. „Lubartowski transport publiczny” trafią tam 3 busy elektryczne i 2 mobilne stacje ładowania (ładowarki typu plug-in o mocy 80kW). Jego wartość to blisko 10 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie niemal 8,5 mln zł. Inwestycja ta – podobnie jak w Lublinie – zostanie zrealizowana do 31 grudnia 2026 roku.

Będą to pojazdy niskopodłogowe, napędzane silnikami elektrycznymi o mocy nie mniejszej niż 200kW, z liczbą miejsc pasażerskich wynoszącą co najmniej 29 (w tym: min. 15 miejsc siedzących i co najmniej 2 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi), wyposażone w monitoring i system łączności z funkcją satelitarnej lokalizacji pojazdu oraz klimatyzację.

>>> CZYTAJ RÓWNIEŻ: MPK Lublin planuje zakup 20 autobusów wodorowych. Trzy firmy zainteresowane dostawą

Potrzeba realizacji projektu w zakresie niskoemisyjnego transportu wynika z przyjętej w Strategii Rozwoju Elektromobilności Miasta Lubartów i została bezpośrednio zgłoszona przez mieszkańców miasta podczas prowadzonych konsultacji społecznych – aż 89,7 proc. ankietowanych opowiedziało się za prowadzeniem transportu publicznego organizowanego przez samorząd w Lubartowie.

Zakupiony tabor będzie obsługiwał dwie trasy na terenie miasta. Transport będzie nieodpłatny dla pasażerów, a jego organizacja zostanie powierzona Przedsiębiorstwu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o., spółce ze 100 proc. udziałem właścicielskim Miasta Lubartów.

fot. UMWL