Budowa mostu w Łęcznej idzie pełną parą. Obiekt przeszedł już próbę obciążeniową (zdjęcia)

Budowana w Łęcznej nowa przeprawa na Wieprzu nabrała już wyraźnego kształtu. Na początku grudnia wykonawca z sukcesem przeprowadził próbne obciążenia obiektu. Finał inwestycji za prawie 50 mln zł zaplanowano na drugą połowę przyszłego roku.

Nowa przeprawa jest usytuowana obok zbudowanego w 1966 roku, istniejącego obiektu, który jest już w złym stanie technicznym.

Co powstaje?

Most, który powstaje w ciągu drogi krajowej nr 82, budowany jest po prawej stronie obecnego (jadąc w kierunku Lublina). Będzie szerszy od dotychczasowego, z jezdnią o szerokości 7 m. Ponadto, po obu stronach powstaną ciągi pieszo-rowerowe o szerokości 2,9 m.

>>> CZYTAJ TAKŻE: Rusza budowa nowego mostu na rzece Wieprz. To jedna z największych inwestycji w historii Krasnegostawu

Dodatkowo, zbudowane zostaną ekrany akustyczne. Odcinek objęty inwestycją ma 455 metrów, przy czym sama długość mostu to ok. 100 metrów.

Na ten moment wykonawca zrealizował już 75 proc. prac.

Próby obciążeniowe

Prace rozpoczęły się w lipcu 2023 roku. Wykonane są już m.in. podpory oraz ustrój nośny, konstrukcja oporowa na dojeździe od strony Łęcznej, a także konstrukcja nawierzchni (warstwa wiążąca i na części obiektu również warstwa ścieralna) oraz kanalizacja deszczowa.

W czwartek (5 grudnia) wykonawca sprawdził, jak wybudowana konstrukcja zachowuje się pod dużym obciążeniem.

– Wykonaliśmy próbne obciążenia statyczne oraz dynamiczne przeprawy. Na most wjechało pięć ciężarówek o wadze 35 ton każda. Pojazdy ustawiane były w poszczególnych miejscach obiektu – mówi Łukasz Minkiewicz, rzecznik lubelskiego Oddziału GDDKiA.

Kolejnym krokiem ma być analiza pomiarów wykonywanych w trakcie testów. Nowy obiekt docelowo będzie przystosowany do przenoszenia obciążeń do 50 ton.

Kiedy koniec robót

Zakończenie robót planowane jest w trzecim kwartale 2025 roku. Do wykonania są jeszcze m.in. warstwy bitumiczne na moście oraz na dojazdach do niego od strony Łęcznej i Lublina, przebudowa sieci elektrycznej i teletechnicznej, ekrany akustyczne i oświetlenie. Przeprowadzona zostanie także rozbiórka starego mostu.

>>> CZYTAJ RÓWNIEŻ: Wreszcie ruszy budowa odcinka S19 Lublin-Lubartów! Wojewoda wydał decyzję

Prace realizuje firma Primost Południe. Wartość umowy opiewa na kwotę 49,1 mln zł.

fot. GDDKiA