Budowa S19 Lublin–Lubartów już na półmetku. Kierowców czekają zmiany w organizacji ruchu
Budowa ekspresówki pod Lublinem nabiera tempa. Zaawansowanie prac wynosi już ok. 50 proc., a kierowcy muszą przygotować się na kolejne utrudnienia.
Budowa drogi ekspresowej S19 między Lublinem a Lubartowem wchodzi w następny etap, a na kierowców czekają kolejne zmiany w organizacji ruchu. Od środy, 8 kwietnia, w Wandzinie na DK19 między Lubartowem a Niemcami, obowiązywać będzie ruch wahadłowy.
Utrudnienia mają związek z przebudową drogi krajowej nr 19 oraz budową nowego przebiegu „krajówki”, który zostanie włączony do istniejącego układu drogowego. Jak informują drogowcy, nowa organizacja ruchu będzie obowiązywała przez kilka tygodni.
Odcinek S19 o długości blisko 23 kilometrów powstaje od blisko półtora roku. Pierwsze prace ruszyły w grudniu 2024 roku, tuż po wydaniu decyzji ZRID przez wojewodę lubelskiego. Dziś inwestycja jest już zaawansowana w około 50 procentach.
W ramach zadania powstaje dwujezdniowa trasa ekspresowa od węzła Lubartów Północ do węzła Lublin Rudnik, z rezerwą pod trzeci pas ruchu w przyszłości. Oprócz samej ekspresówki budowanych jest także ponad 40 kilometrów dróg lokalnych oraz 29 obiektów inżynierskich, w tym wiadukty i węzły drogowe. Całość zostanie wyposażona w rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i ograniczające wpływ inwestycji na środowisko.
Nowa trasa ominie Lubartów od zachodu, wykorzystując korytarz obecnej obwodnicy, a miejscowość Niemce od strony wschodniej. W ramach inwestycji powstaną cztery węzły: Lubartów Północ (w rejonie skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 815), Lubartów Zachód (na przecięciu z drogą powiatową w kierunku Kozłówki), Niemce Wschód (przy drodze wojewódzkiej nr 828) oraz Niemce Południe (w okolicach drogi prowadzącej do Leonowa). Trasa zostanie połączona z istniejącym węzłem Lublin Rudnik na obwodnicy miasta.
Za realizację inwestycji odpowiada firma Duna, wcześniej działająca jako Mota Engil Central Europe. Wartość projektu sięga niemal 1,4 miliarda złotych, z czego ponad 600 milionów stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
Zgodnie z planem kierowcy pojadą nową trasą już w przyszłym roku.
Fot. GDDKiA
