Nowy węzeł przesiadkowy na Ponikwodzie. Inwestycja za 18,7 mln zł nabiera tempa
W Lublinie trwa budowa nowego węzła przesiadkowego przy przystanku kolejowym PKP Ponikwoda. Inwestycja obejmuje również przebudowę okolicznych ulic i budowę parkingów. Na ten moment wykonano już około 20 proc. zaplanowanych prac.
Prace rozpoczęły się w lipcu i stopniowo nabierają tempa. Nowy węzeł przesiadkowy ma ułatwić mieszkańcom przesiadanie się między pociągami a komunikacją miejską. Przy okazji zmieni się także układ drogowy w tej części Lublina, a kierowcy, rowerzyści i piesi zyskają nową infrastrukturę.
Do tej pory ekipy budowlane skupiały się przede wszystkim na robotach ziemnych. Wykonano wykopy, nasypy oraz dwa przepusty o średnicach 1200 i 600 mm. Rozpoczęła się również budowa parkingu, gdzie prowadzone są już prace brukarskie. Jak informuje ZDiTM w Lublinie cała inwestycja jest obecnie zaawansowana w około 20 proc.
Teraz roboty koncentrują się na ul. Trześniowskiej oraz sąsiedniej ulicy bez nazwy. Wykonawca układa tam dolne warstwy konstrukcyjne przyszłych jezdni. Równolegle powstają kanalizacja deszczowa, oświetlenie i kanał technologiczny. Trwają także prace związane z przebudową kolidującej z inwestycją infrastruktury elektrycznej.
Na ul. Trześniowskiej zakończono już budowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej wraz z przyłączami.
Zakres całej inwestycji jest szerszy niż budowa samego węzła przesiadkowego. Prace obejmują również budowę i rozbudowę ul. Trześniowskiej, ul. Paprociowej oraz ulicy bez nazwy. Powstaną nowe jezdnie, skrzyżowania, chodniki, drogi rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe, zjazdy i zatoki autobusowe.
W ramach inwestycji zaplanowano także parking B+R, czyli miejsce, w którym będzie można zostawić rower i kontynuować podróż komunikacją zbiorową. Pojawi się również zatoka „Kiss and Ride”, umożliwiająca krótki postój w celu wysadzenia lub odebrania pasażera.
Całość uzupełnią nowe oświetlenie ulic, przejść dla pieszych i węzła przesiadkowego, elementy małej architektury oraz oznakowanie drogowe. Wykonawca zadba również o wyznaczenie miejsc parkingowych i montaż urządzeń poprawiających bezpieczeństwo ruchu.
Za realizację inwestycji odpowiada firma Strabag Sp. z o.o. Wartość podpisanej umowy przekracza 18,7 mln zł, a wszystkie prace mają zakończyć się do końca 2027 roku.
Budowa węzła na Ponikwodzie jest częścią projektu „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin”, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.
fot. ZDiTM
