Ostatni odcinek autostrady A2 coraz bliżej. Jest umowa na ponad 570 mln zł
Budowa autostrady A2 w województwie lubelskim wchodzi w kolejny etap. Drogowcy podpisali właśnie umowę na realizację ostatniego fragmentu trasy. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy skorzystają z niego w 2030 roku.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę ponad 16-kilometrowego odcinka autostrady A2 pomiędzy Białą Podlaską a Kijowcem. To ostatni fragment trasy, dla którego nie było jeszcze podpisanego kontraktu. Jego realizacją zajmie się konsorcjum firm Mirbud i Budpol, a wartość inwestycji przekracza 571 mln zł.
Wykonawca ma przygotować dokumentację techniczną i wykonawczą, a następnie przeprowadzić prace budowlane. Inwestycja posiada już decyzję ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Oznacza to, że można rozpocząć przygotowania w terenie.
Na opracowanie projektu przewidziano 10 miesięcy, natomiast sama budowa ma potrwać kolejne 22 miesiące. Do tego czasu nie będą jednak wliczane przerwy zimowe, trwające od 16 grudnia do 15 marca. Według obecnego harmonogramu nowy odcinek powinien zostać udostępniony kierowcom w 2030 roku.
Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, z możliwością dobudowania trzeciego w przyszłości. Powstaną również wiadukty i inne obiekty inżynierskie, drogi lokalne, oświetlenie oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Zaplanowano także urządzenia poprawiające bezpieczeństwo oraz przejścia dla zwierząt.
Nowy odcinek ma istotne znaczenie dla dokończenia autostrady A2 na wschodzie Polski. Po jego wybudowaniu i ukończeniu pozostałych prac trasa połączy granicę z Niemcami z rejonem przejścia granicznego w Terespolu i terminalem drogowym w Koroszczynie.
W czerwcu tego roku podpisano już umowę na budowę sąsiedniego, ponad 9-kilometrowego fragmentu Kijowiec – Dobryń. To właśnie do węzła Dobryń zostanie doprowadzona autostrada. Dalej samochody ciężarowe pojadą drogą krajową nr 68 do terminala w Koroszczynie, natomiast osobowe będą korzystać z DK2 prowadzącej do przejścia granicznego w Terespolu.
Tymczasem od końca czerwca 2026 roku kierowcy mogą już korzystać z ponad 65 kilometrów A2 pomiędzy węzłami Siedlce Południe i Biała Podlaska. Oddanie kolejnych fragmentów pozwoliło na przejazd autostradą z Warszawy do Białej Podlaskiej.
Równolegle trwa rozbudowa A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą. Prace obejmują ponad 90 kilometrów trasy i kosztują blisko 1,3 mld zł. Po ich zakończeniu kierowcy będą mieli do dyspozycji trzy pasy ruchu w każdym kierunku od węzła Łódź Północ do Pruszkowa oraz cztery pasy między Pruszkowem a Konotopą. Zakończenie tych inwestycji zaplanowano na przełom 2027 i 2028 roku.
fot. GDDKiA
