Lublin kupi 15 nowych elektrycznych autobusów. Solaris chce ponad 65 mln zł
Lublin szykuje się do kolejnego zakupu autobusów elektrycznych. W przetargu na dostawę 15 przegubowców pojawiła się tylko jedna oferta, opiewająca na blisko 65,5 mln zł.
W piątek, 23 października, minął termin składania ofert w przetargu na zakup 15 nowych autobusów elektrycznych dla lubelskiej komunikacji miejskiej. O kontrakt ubiega się tylko jeden producent – Solaris Bus & Coach, który wycenił realizację zamówienia na dokładnie 65 497 500 zł.
Teraz oferta zostanie sprawdzona pod względem formalnym i technicznym. Przy jej ocenie największe znaczenie będzie miała cena, która odpowiada za 60 proc. punktacji. Pozostałe kryteria to parametry techniczne pojazdów (25 proc.) oraz warunki gwarancji (15 proc.).
Jeśli postępowanie zakończy się podpisaniem umowy, producent będzie miał 540 dni na dostarczenie autobusów. Ostateczny termin realizacji zamówienia wyznaczono na 30 września 2028 roku.
Nowe elektryki będą należały do klasy mega, czyli największej kategorii autobusów miejskich, obejmującej m.in. pojazdy przegubowe. Każdy z nich pomieści co najmniej 120 pasażerów, w tym minimum 40 na miejscach siedzących.
Na wyposażeniu znajdą się klimatyzacja, monitoring, biletomaty, elektroniczny system informacji pasażerskiej oraz głosowe zapowiedzi przystanków. Podróżni będą mogli również skorzystać z portów USB typu A i C, umożliwiających ładowanie urządzeń mobilnych.
Autobusy będą niskopodłogowe i dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Pojawią się w nich także tzw. ciepłe guziki, pozwalające pasażerom samodzielnie otwierać drzwi, system liczenia podróżnych oraz rozwiązania ułatwiające przewożenie rowerów.
Zakup obejmuje nie tylko same pojazdy. W ramach zamówienia dostawca będzie musiał zapewnić również infrastrukturę do ich ładowania. Chodzi o siedem dwustanowiskowych ładowarek o mocy co najmniej 120 kW każda oraz jedną jednostanowiskową o mocy minimum 60 kW.
Nowe autobusy to część większego projektu rozwoju transportu publicznego w Lublinie, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.
W jego ramach zaplanowano również rozbudowę Al. Unii Lubelskiej, budowę węzła przesiadkowego przy ul. Trześniowskiej, przebudowę ul. Zana oraz modernizację pętli autobusowych przy ulicach Koncertowej, Smoluchowskiego, Wojciechowskiej, Mełgiewskiej i Kupieckiej. Projekt obejmuje także rozbudowę infrastruktury przystankowej.
Fot. MPK – zdjęcie ilustracyjne
