Coraz bliżej budowy odcinka S17 między Piaskami a Łopiennikiem!
Budowa 16-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S17 między Piaskami a Łopiennikiem wchodzi w decydującą fazę. Wykonawca złożył do Wojewody Lubelskiego wniosek o decyzję ZRID. Jej wydanie pozwoli rozpocząć prace w terenie już w przyszłym roku.
Droga ekspresowa S17 systematycznie posuwa się na południe województwa lubelskiego. Do Wojewody Lubelskiego trafił właśnie wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Piaski – Łopiennik. To kolejny krok w kierunku rozpoczęcia budowy ponad 16-kilometrowej trasy, której wykonanie ma kosztować niespełna 810 mln zł.
Nowa, dwujezdniowa ekspresówka przebiegnie przez powiaty świdnicki i krasnostawski, a także gminy Piaski, Fajsławice i Łopiennik Górny. Będzie poprowadzona nowym śladem, wzdłuż obecnej „siedemnastki”. Początek zaplanowano na przebudowanym węźle Piaski Wschód, gdzie S17 skrzyżuje się z trasą S12 w kierunku Dorohuska. Na trasie powstaną trzy węzły: Piaski Południe, Fajsławice i Łopiennik.
Inwestycja obejmuje nie tylko samą drogę, ale także budowę dróg serwisowych dla ruchu lokalnego, mostów i wiaduktów, systemów odwodnienia i oświetlenia, a także przejść dla zwierząt oraz ekranów akustycznych. Całość ma być wyposażona w nowoczesny system zarządzania ruchem. Za realizację odpowiada konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones.
Decyzja ZRID nie tylko otworzy drogę do rozpoczęcia prac budowlanych, ale również pozwoli na rozpoczęcie procedury odszkodowawczej za przejmowane nieruchomości.
Budowa S17 od Piask do Hrebennego została podzielona na dziewięć odcinków o łącznej długości 115 km i wartości szacowanej na 4,5 mld zł. Jak informuje GDDKiA, część z nich już jest w realizacji – m.in. Zamość Wschód – Zamość Południe czy Tomaszów Lubelski – Hrebenne. Wkrótce spodziewane są kolejne decyzje ZRID, a jeszcze w tym roku mają zostać ogłoszone przetargi na brakujące fragmenty.
Ostatnim etapem inwestycji będzie około 2-kilometrowy odcinek w Hrebennem, prowadzący do planowanego terminala na granicy z Ukrainą. – Opracowujemy dokumentację projektową i przygotowujemy się do uzyskania decyzji ZRID także dla tego fragmentu. W planach mamy również budowę Miejsc Obsługi Podróżnych przy obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego – zapowiada Łukasz Minkiewicz, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.
Fot. GDDKiA
