Rowerowe Roztocze nabiera tempa. Powstanie ponad 125 km nowych tras
Do końca 2028 roku Roztocze ma zyskać rozbudowaną sieć dróg pieszo -rowerowych. Właśnie podpisano dwie umowy na realizację projektów o łącznej wartości 263 mln zł. Dzięki inwestycjom rowerzyści pojadą nowymi trasami od Kraśnika aż do okolic Lubyczy Królewskiej.
Samorząd Województwa Lubelskiego oraz przedstawiciele Roztoczańskiego Związku Powiatowo-Gminnego podpisali umowy dotyczące realizacji projektów „Rowerowe Roztocze”.
Łączna wartość obu projektów wynosi 263 mln zł. Ponad 187 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego, a przeszło 10 mln zł zapewni Budżet Państwa. Efektem będzie budowa i rozbudowa ponad 125 km dróg pieszo-rowerowych. Trasy połączą Kraśnik z miejscowością Siedliska w gminie Lubycza Królewska i uzupełnią Centralny Szlak Rowerowy Roztocza, który docelowo osiągnie długość ponad 275 km.
Nowa infrastruktura ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i turystom. Samorządy liczą, że inwestycje zwiększą atrakcyjność Roztocza jako miejsca wypoczynku i aktywnej turystyki. W projekt zaangażowanych jest 7 gmin, 5 powiatów oraz Samorząd Województwa Lubelskiego. Liderem przedsięwzięcia jest Roztoczański Związek Powiatowo-Gminny.
W ramach inwestycji powstaną nie tylko same trasy rowerowe, ale także infrastruktura towarzysząca. Zaplanowano budowę 15 miejsc obsługi rowerzystów m.in. w Józefowie, Zwierzyńcu, Krasnobrodzie, Tomaszowie Lubelskim czy Janowie Lubelskim. Pojawią się tam wiaty, stojaki, stacje napraw oraz punkty ładowania rowerów elektrycznych. Powstaną również parkingi rowerowe i punkty ładowania pojazdów elektrycznych.
Część inwestycji obejmie miasta, gdzie nowe drogi pieszo-rowerowe mają poprawić bezpieczeństwo i ograniczyć ruch samochodowy. Trasy powstaną m.in. w Kraśniku, Janowie Lubelskim, Tomaszowie Lubelskim, Józefowie i Frampolu. Z kolei na terenach wiejskich nowe odcinki połączą istniejące szlaki turystyczne oraz miejscowości w powiatach tomaszowskim, biłgorajskim, janowskim i kraśnickim.
Projekt zakłada także działania promujące turystykę rowerową.

Fot. UMWL

