Dwa lata Dworca Lublin. 8 tysięcy pasażerów dziennie i połączenia w 77 kierunkach
Dworzec Lublin kończy dwa lata działalności. Nowoczesny węzeł komunikacyjny każdego dnia obsługuje około 8 tys. pasażerów i łączy miasto z 77 kierunkami w Polsce i za granicą. Jak podkreślają przedstawiciele Miasta, obiekt na stałe wpisał się w transportową i architektoniczną mapę regionu.
Dokładnie dwa lata temu Dworzec Lublin przyjął pierwszych podróżnych. Od tego momentu stał się jednym z kluczowych punktów komunikacyjnych wschodniej Polski, integrując transport miejski, regionalny, krajowy, międzynarodowy i kolejowy.
– Był to przełomowy moment w rozwoju miasta i regionu. Lublin zyskał nowoczesne, zintegrowane centrum obsługi transportowej, które od początku było projektowane z myślą o przyszłości – podkreśla Tomasz Fulara, zastępca prezydenta Lublina ds. inwestycji i rozwoju. Jak dodaje, przez dwa lata obiekt był konsekwentnie rozwijany i dostosowywany do realnych potrzeb użytkowników. – Dziś możemy mówić o miejscu, które skutecznie łączy Lublin z największymi miastami w kraju i poza jego granicami.
Z Dworca Lublin codziennie realizowane są połączenia w 77 kierunkach – od Zakopanego i Gdańska, przez Toruń czy Wetlinę, po miasta europejskie, takie jak Bonn, Marsylia, Lyon, Praga czy Budapeszt. Aktualnie na dworcu operuje 92 przewoźników, a – jak podkreślają przedstawiciele ZDiTM – ta liczba systematycznie rośnie.
>>> CZYTAJ TAKŻE: Rekordowy rok na lubelskim lotnisku. Prawie pół miliona pasażerów i nowe połączenia
Dworzec oraz jego okolice obsługują w sumie 23 linie komunikacji miejskiej oraz linia nocna N3.
– Każdego dnia z infrastruktury dworca korzysta około 8 tysięcy pasażerów. To najlepszy dowód na to, że obiekt spełnia swoją rolę i realnie odpowiada na potrzeby mieszkańców oraz podróżnych – zaznacza Grzegorz Malec, dyrektor Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie.
Jak zwraca uwagę Monika Fisz, rzeczniczka prasowa ZDiTM, Dworzec Lublin to nie tylko punkt przesiadkowy. – To przestrzeń zaprojektowana kompleksowo: z myślą o komforcie, dostępności i ekologii. Pasażerowie mają do dyspozycji poczekalnię, kasy, punkty gastronomiczne, bagażownię, parking Park&Ride, a także liczne udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami – wylicza.
Obiekt wyróżnia się także proekologicznymi rozwiązaniami: od paneli fotowoltaicznych i systemu wykorzystania deszczówki, po zielony dach, tysiące nasadzeń i energooszczędne technologie. – Na terenie inwestycji posadzono 100 nowych drzew oraz ponad 31 tys. krzewów, pnączy, bylin i traw ozdobnych. Do tego powstała tzw. zielona ściana o powierzchni 290 m2 z blisko 27 tys. roślin – podkreśla Fisz.
Dworzec Lublin jest obecnie jednym z najbardziej ekologicznych obiektów tego typu w Polsce. Potwierdzeniem tej opinii są liczne nagrody architektoniczne i branżowe, w tym prestiżowe wyróżnienie World Architecture Festival Award 2024 w Singapurze czy tytuł „Ikony” w konkursie Real Estate Impactor 2025. – To pokazuje, że inwestycja została doceniona nie tylko lokalnie, ale również na arenie międzynarodowej – podsumowują przedstawiciele miasta.
Budowa Dworca wraz z przebudową lokalnego układu komunikacyjnego, to najważniejszy element projektu Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Całkowita jego wartość to prawie 340 mln zł, z czego ponad 195 mln zł stanowi dofinansowanie z funduszy europejskich. Poza budynkiem Dworca, projekt unijny obejmował m.in. budowę nowego zjazdu z ul. Lubelskiego Lipca ’80 do ul. Dworcowej oraz budowę łącznika ul. Dworcowej i al. Piłsudskiego, czy rozbudowę ul. Krochmalnej o parking dla autobusów i busów.
fot. ZDiTM
