Nowoczesne trolejbusy dla Lublina. MPK podpisało umowę na 20 zeroemisyjnych pojazdów
MPK podpisało umowę z firmą Solaris na dostawę 20 zeroemisyjnych pojazdów. Wszystkie zakupione trolejbusy wyjadą na ulice Lublina w pierwszym kwartale 2027 roku.
Flota lubelskiej komunikacji miejskiej ponownie się powiększy. We wtorek, 17 grudnia, Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie podpisało umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę 20 nowoczesnych, ekologicznych trolejbusów. Chodzi o pojazdy o długości 12 metrów, które zastąpią najstarsze jednostki i wzmocnią zeroemisyjny charakter transportu publicznego w mieście.
Zakup to efekt rozstrzygniętego 1 października przetargu. W postępowaniu wpłynęły dwie oferty, a najkorzystniejszą – opiewającą na blisko 69 mln zł brutto – złożył Solaris. Nowe trolejbusy trafią do Lublina w ramach systematycznej wymiany taboru, prowadzonej przez miejskiego przewoźnika od kilku lat.
Zamówione pojazdy będą niskopodłogowe i przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie znajdą się m.in. klimatyzacja, monitoring, biletomaty, system głosowych zapowiedzi przystanków oraz bramki do zliczania pasażerów. Producent przewidział także rozwiązania ułatwiające przewóz rowerów. Każdy z trolejbusów pomieści do 80 osób, w tym 29 na miejscach siedzących.
Istotnym elementem wyposażenia będą nowoczesne systemy bezpieczeństwa, zgodne z unijnymi regulacjami GSR2. Wśród nich znalazły się m.in. system wykrywania rowerzystów w martwym polu oraz układ ostrzegający kierowcę o pieszych i cyklistach znajdujących się przed pojazdem podczas ruszania z przystanku.
Dostawy wszystkich 20 trolejbusów mają zakończyć się w pierwszym kwartale 2027 roku. Inwestycja nie byłaby możliwa bez wsparcia zewnętrznego – miasto pozyskało na ten cel 47,6 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027, w ramach działania „Niskoemisyjny transport miejski”.
Lublin od dekad stawia na transport elektryczny. Pierwszy trolejbus pojawił się na ulicach miasta w 1953 roku, a dziś miasto jest jednym z trzech w Polsce (obok Gdyni i Tych), które wciąż korzystają z tego środka transportu. Obecnie MPK Lublin dysponuje 99 trolejbusami (12-metrowymi – 57 szt. i 18-metrowymi – 42 szt.), a średni wiek tej części taboru wynosi 9 lat. Po realizacji obecnych kontraktów udział pojazdów zeroemisyjnych w miejskiej flocie przekroczy już 41 procent.
Fot. Miasto Lublin
