Po 20 latach pociągi wrócą na trasę Pilawa – Łuków
Jest przetarg na modernizację linii kolejowej nr 12 między Pilawą a Łukowem. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, po dwóch dekadach przerwy wrócą tu regularne połączenia pasażerskie.
Po blisko 20 latach przerwy pasażerowie znów mogą pojawić się na trasie Pilawa – Łuków. Ogłoszony właśnie przetarg na modernizację tego odcinka linii kolejowej nr 12 to pierwszy krok do przywrócenia regularnych połączeń. Pociągi mają rozpędzać się tu nawet do 120 km/h, co znacząco skróci czas podróży i poprawi komfort przejazdów.
Planowana inwestycja to nie tylko powrót ruchu pasażerskiego, ale też duże zmiany dla całego regionu. Zmodernizowana linia stanie się alternatywnym połączeniem między Mazowszem, Lubelszczyzną i Łódzkiem, a jednocześnie wzmocni transport towarowy. To ważne szczególnie w kontekście rosnącego znaczenia kolejowych szlaków logistycznych, w tym Nowego Jedwabnego Szlaku.
Na trasie pojawi się nowa infrastruktura dla podróżnych. Dotychczasowe perony zostaną rozebrane, a w ich miejsce powstaną nowoczesne obiekty spełniające aktualne standardy bezpieczeństwa i dostępności. Nowe przystanki zaplanowano m.in. w Hucie Czechy, Parysowie, Borowiu, Żdżarach i Krznie, a także na stacjach w Jedlance i Stoczku Łukowskim. Pasażerowie mogą liczyć na wygodne dojścia, wiaty, ławki, energooszczędne oświetlenie LED oraz czytelne oznakowanie.
Modernizacja obejmie również tory i rozjazdy na całym, 63-kilometrowym odcinku. Dzięki temu zwiększy się przepustowość linii i płynność ruchu. Po zakończeniu prac możliwe będzie także prowadzenie dłuższych, nawet 750-metrowych składów towarowych, co ma duże znaczenie dla branży logistycznej.
Jeśli uda się zapewnić finansowanie – m.in. z kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego – prace budowlane ruszą w połowie 2027 roku i potrwają do 2030 roku. Linia nr 12, będąca częścią europejskiej sieci transportowej TEN-T i pełniąca funkcję towarowej obwodnicy Warszawy, ma strategiczne znaczenie dla całej centralnej Polski.
Na razie jednak część inwestycji wciąż czeka na rozstrzygnięcia. W przypadku dwóch pozostałych odcinków trasy procedury przetargowe się wydłużają – wykonawcy złożyli odwołania, co może oznaczać kolejne miesiące opóźnień.
Fot. pixabay – zdjęcie ilustracyjne
