A2 coraz bliżej granicy z Białorusią. Rusza budowa kolejnego odcinka autostrady w Lubelskiem
GDDKiA podpisała umowę na projekt i budowę ponad 9-kilometrowego odcinka autostrady A2 w woj. lubelskim. Nowa trasa połączy Kijowiec z węzłem Dobryń i w przyszłości ułatwi dojazd do terminala samochodowego w Koroszczynie.
Kolejny fragment autostrady A2 w woj. lubelskim przechodzi do etapu realizacji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na zaprojektowanie oraz budowę ponad 9-kilometrowego odcinka między Kijowcem a węzłem Dobryń.
Kontrakt o wartości blisko 460 mln zł zrealizuje konsorcjum firm Mirbud i Budpol. Inwestycja obejmuje przygotowanie dokumentacji technicznej, a następnie wykonanie wszystkich prac budowlanych.
Jak informuje GDDKiA, inwestycja posiada już decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co oznacza, że wykonawca może rozpocząć prace projektowe. Na opracowanie projektu przewidziano 10 miesięcy, natomiast budowa ma potrwać 22 miesiące. Do tego czasu nie będą wliczane przerwy zimowe przypadające między 16 grudnia a 15 marca.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy pojadą nowym odcinkiem w 2029 roku.
Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Projekt zakłada również pozostawienie rezerwy pod budowę trzeciego pasa w przyszłości. Powstaną także wiadukty i inne obiekty inżynierskie, oświetlenie, system odwodnienia oraz urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu i chroniące środowisko. Zaplanowano również drogi obsługujące ruch lokalny.
Budowa odcinka Kijowiec – Dobryń to kolejny etap rozwoju autostrady A2 na wschodzie kraju. Pod koniec 2025 roku kierowcy otrzymali do dyspozycji 10 km trasy między węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód, a wiosną tego roku otwarto kolejne blisko 27 km pomiędzy Łukowiskiem a Białą Podlaską. Trwają też przygotowania do realizacji ponad 16-kilometrowego odcinka Biała Podlaska – Kijowiec.
Po zakończeniu wszystkich inwestycji autostrada A2 zapewni ciągłe połączenie od granicy z Niemcami aż do terminala samochodowego w Koroszczynie, przez który odbywa się ruch ciężarówek przekraczających granicę z Białorusią.
Fot. GDDKiA
