W Lublinie powstanie 20 km nowych ścieżek rowerowych. Miasto szuka projektanta

Miasto ogłasza przetarg na zaprojektowanie kolejnych 20 km ścieżek rowerowych. Nowe trasy mają powstać dzięki unijnemu dofinansowaniu, ale zanim pierwsza łopata zostanie wbita w ziemię, niezbędne jest stworzenie pełnej dokumentacji.

Lublin ma ambitne plany rozbudowy sieci dróg dla rowerzystów. Zanim jednak mieszańcy będą mogli zapiąć kaski i dopompować opony by pojeździć nowymi trasami najpierw musi powstać dokumentacja, która jest warunkiem sine qua non dla złożenia wniosku o dofinansowanie z funduszy europejskich. Zarząd Dróg i Mostów ogłosił właśnie przetarg na wybór projektanta.

Jak mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju ogłoszone postępowanie na opracowanie dokumentacji projektowej obejmuje pierwszą część lokalizacji.

– Kolejne sprawdzamy pod kątem warunków i możliwości terenowych, by móc jeszcze w tym roku ogłosić kolejny przetarg. Dopiero posiadanie gotowych projektów pozwoli na złożenie aplikacji o dofinansowanie, a uzyskane wsparcie unijne na rozpoczęcie prac budowlanych – podkreśla Szymczyk.

W ramach pierwszej fazy projektu, obejmującej opracowanie dokumentacji projektowej na budowę dróg dla rowerów wraz z przebudową chodników oraz infrastrukturą transportową, a także sprawowanie kompleksowych nadzorów autorskich nad realizacją robót budowlanych, władze miasta zdefiniowały siedem zadań:

– przebudowę ul. Sławinkowskiej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Bukszpanową do skrzyżowania z ul. Kameliową;
– przebudowę al. Witosa, na odcinku od skrzyżowania z ul. Doświadczalną do skrzyżowania z ul. Grygowej;
– przebudowę ul. Głębokiej, na odcinku od skrzyżowania z al. Kraśnicką do skrzyżowania z ul. Wiercieńskiego;
– rozbudowę ul. Roztocze, na odcinku od skrzyżowania z al. Kraśnicką do skrzyżowania z ul. Wielkopolską;
– rozbudowę ulic Szeligowskiego i Północnej, na odcinku od skrzyżowania z al. Smorawińskiego do skrzyżowania z al. Kompozytorów Polskich;
– rozbudowę ul. Nałęczowskiej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Cisową do skrzyżowania z al. Kraśnicką;
– doposażenie przystanków komunikacji miejskiej w ciągu al. Warszawskiej oraz ul. Abramowickiej.

Częścią projektu są również zadania, dla których Miasto posiada już dokumentację projektową, czyli ścieżka rowerowa na ul. Abramowickiej oraz al. Warszawskiej. Pozostałe odcinki tras dla rowerów są w trakcie weryfikacji warunków terenowych odnośnie możliwości umiejscowienia infrastruktury rowerowej. W kolejnym etapie zostanie ogłoszone postępowanie na opracowanie dokumentacji projektowej dla innych lokalizacji.

Całość przedsięwzięcia jest częścią unijnego programu „Mobilność indywidualna zintegrowana z systemem transportu miejskiego na terenie miasta Lublin”, finansowanego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027. Program ten nie ogranicza się jedynie do infrastruktury rowerowej. Obejmuje również rozbudowę chodników zintegrowanych z komunikacją miejską oraz niezbędnej infrastruktury przystankowej i około przystankowej w tym m.in.: oświetlenia, przystanków autobusowych wraz z informacją przystankową, przejść dla pieszych, przejazdów dla rowerów oraz zatok autobusowych.

>>> CZYTAJ TAKŻE: 20 tys. użytkowników i ponad 124 tys. wypożyczeń. Rekordowy sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego

Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, oferty na realizację dokumentacji zostaną otwarte 3 października. Wybrane biuro projektowe będzie miało miesiąc na przedstawienie koncepcji i 18 miesięcy na przygotowanie pełnej dokumentacji.

W Lublinie mamy już ponad 191 km ścieżek rowerowych. Budowa kolejnych odcinków dróg dla rowerów jest obecnie realizowana m.in. przy ulicach: Abramowickiej, Północnej, Elsnera oraz Jana Pawła II.